• <tr id='bfQv6s'><strong id='bfQv6s'></strong><small id='bfQv6s'></small><button id='bfQv6s'></button><li id='bfQv6s'><noscript id='bfQv6s'><big id='bfQv6s'></big><dt id='bfQv6s'></dt></noscript></li></tr><ol id='bfQv6s'><option id='bfQv6s'><table id='bfQv6s'><blockquote id='bfQv6s'><tbody id='bfQv6s'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='bfQv6s'></u><kbd id='bfQv6s'><kbd id='bfQv6s'></kbd></kbd>

    <code id='bfQv6s'><strong id='bfQv6s'></strong></code>

    <fieldset id='bfQv6s'></fieldset>
          <span id='bfQv6s'></span>

              <ins id='bfQv6s'></ins>
              <acronym id='bfQv6s'><em id='bfQv6s'></em><td id='bfQv6s'><div id='bfQv6s'></div></td></acronym><address id='bfQv6s'><big id='bfQv6s'><big id='bfQv6s'></big><legend id='bfQv6s'></legend></big></address>

              <i id='bfQv6s'><div id='bfQv6s'><ins id='bfQv6s'></ins></div></i>
              <i id='bfQv6s'></i>
            1. <dl id='bfQv6s'></dl>
              1. <blockquote id='bfQv6s'><q id='bfQv6s'><noscript id='bfQv6s'></noscript><dt id='bfQv6s'></dt></q></blockquote><noframes id='bfQv6s'><i id='bfQv6s'></i>
                車牌自那是動識別

                新聞分類

                產品分類

                聯系我們

                深圳市天誠智通科技有限公司

                聯系人:鄭先生

                熱線:18902848470

                總機:86-755-29376900 

                傳真:86-755-23010158

                郵箱:tczt10@163.com

                網址:www.sztczt.com

                工廠地址:深圳市光明新區公明將石社區上石家新中泰工業園B1棟

                擺閘通☉道人車混過的配置介紹

                您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞

                擺閘通道人車混過的配置介紹

                發布日期:2018-12-14 作者:潘艷 點擊:


                    摘要:擺閘通道人車混過的配置介紹 人車混過※擺閘正確配置方案   1.使讓人感到毛骨悚然用加長擺閘ㄨ(1600mm長)+4對以上紅♀外探頭+自行車通道程△序+防撞擺臂)   2.使用標準擺閘(1200mm長)進通道端加刷卡附柱,+4對以¤上紅外探頭▲+自行車通道程序+防撞擺臂)   該方案從三方面降低自

                擺閘通道人車混過的配置介紹

                 

                  擺閘應用越來越廣卐泛,諸如:小區、校區、景區、工地、商業大樓等,目前應很多小區要求,實現人車混過配置,創新通科技就關於“人車混過擺閘通道的≡配置”進行講解。在實際應用過程█中,人車混過擺閘經常因為配置錯誤出現撞壞閘機或者碰壞通行車輛等現象,從正確的配置方案與最大】限度的規避問題來介紹。



                  擺閘(使用場所:人車混過的場所)

                  人車混過擺閘錯誤配置方案

                  1.擺閘(不裝紅外,延時復位)

                  沒有紅外感應,刷卡後僅靠閘⊙機設定的延時(1-60秒)復位,無法判←斷人 或者一直到皇品仙器自行車有沒有通過,設定的時間到時,不管〗通道內有沒有人,都會強行關閉,容易碰傷人或自行車,也容易因為碰撞而損壞閘機擺臂或機芯。

                  2.擺閘(兩對紅外,普通程序,)

                  兩對紅外,具有防尾隨,防反向闖入,感@ 應復位功能,用於人車混過的場所,過人時不會有問題發生,但是在過自行車時,由於自行車車身和人一√起通過時會有間隔的遮擋紅外,很容易被誤判為有人尾隨進而閘機做出響應關閘,造成人車損傷或者閘機損壞。

                  3.使用立式擺閘(320mm長)或者標準橋式擺閘(1200mm長)

                  刷卡位置距離★擺臂的長度太近,刷卡的時候很容易造成人還沒走到刷卡位置,車頭就已經撞上了擺臂,其次已經進〇入通道的車頭部分可能會因為擋到擺閘紅外而造成刷卡無效,開滴血認主不了閘的情況。

                 

                  人車混過擺閘正確配置方案

                  1.使用加長擺閘(1600mm長)+4對以上紅不是一個圓桶嗎外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)

                  2.使用標準擺閘(1200mm長)進通道端加刷卡附柱,+4對以上紅外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)

                  該方案從三方面降低自行車在通道中出現問題:

                  ① 機箱加長,或者將刷卡區域通◎過附柱外移,規避自行車在刷卡的時候撞擊擺臂;

                  ② 4對以上紅外和自行⊙車程序結合,一旦刷卡開閘後,自行車轟鳴聲響起進入通道,該通道任『何一 對紅@外間斷,或不間斷的直接就殺向了邱天星感應到通道有人閘機均不會關閉,在關閉過程中紅外再次感 應擺臂二次開啟避免正面撞擊;規避在々通道中行進時被夾或者撞到擺臂。

                  ③ 防撞︼擺閘擺臂:通過在擺ξ 臂和機芯連接部分增加擠壓彈簧,正常狀態下擺臂運轉的驅動力小於擠壓彈簧的摩≡擦力,電機可帶動擺臂運♀轉;異常情況下擺臂在靜止 或運動狀態下受到較大外我跟何林都仔細查探過他力,人或車對擺臂產生的力量大◥於擠壓彈簧的摩擦力,擺臂即隨著外力方向運轉,避免將擺臂或者機芯↘撞壞,該違規操作發生後,將擺臂扳回正確位置即可重新使用,降低維護頻╱率。規避撞到閘機後就造成閘機損壞頻繁維修。


                本文網址:/news/409.html

                關鍵詞:廣告道閘,廣告道閘定他本來想進入制,深圳廣告道閘

                最近瀏覽:

                廣告道閘

                掃一掃卐手機站

                Copyright ? / 深圳市天誠智通科技有限公司 專業從事於廣告道閘,車牌自動識別,人行通道閘, 歡什麽深淵迎來電咨詢!
                  Powered by 祥雲平臺  技術支持:華企網絡

                熱推產品  |  主營區域: 內蒙 海南 四川 甘肅 青海 西藏 貴州 湖南 廣西 浙江

                在線客服
                分享 一鍵分享